В новом терминале аэропорта Геленджик мониторинг и контроль всего инженерного оборудования будет производиться из единого диспетчерского центра. Система управления зданием будет отвечать за противопожарную защиту, освещение, кондиционирование и обогрев, а также за циркуляцию воздуха внутри здания.
«Интеллектуальная система в автоматическом режиме будет создавать внутри терминала микроклимат и управлять им по заданным параметрам, также как, например, работает климат-контроль в автомобиле», — говорит директор по строительству ООО «Аэропорт Геленджик» Беслан Сакания. Температура воздуха внутри здания будет регулироваться, основываясь на данных датчиков, расположенных внутри и снаружи терминала. При этом в разных частях здания температурный режим может быть разным в зависимости от уровня освещенности и других сопутствующих факторов. В совокупности работа системы будет не только упрощать управление терминалом, но и способствовать экономии электроэнергии и воды до 30 % от обычного объема потребления.
Также в задачу системы входит контроль вентиляции, которая в час будет способна переработать порядка 400 тыс. куб. метров воздуха, измерять и регулировать его влажность и уровень CO2 внутри здания. Кроме того, в систему вентиляции интегрированы модули обеззараживания воздуха с помощью ультрафиолетовых ламп.
Кроме того, в автоматизированную систему интегрирована и противопожарная система здания, которая включает в себя более двух тысяч пожарных извещателей и трубопроводы аспирационной противопожарной системы, общей протяженностью около 2 километров. В случае их срабатывания будет приводится в действие целый комплекс мер противопожарной защиты: закрытие огнезадерживающих каналов воздуховодов, опускание противопожарных штор, остановка всех багажных лент, включение системы оповещения и дымоудаления. Здание оборудовано системой газоанализа и спринклерного пожаротушения.
Напомним, после введения в эксплуатацию новый терминал аэропорта Геленджик сможет обслуживать 891 пассажира в час и более 1 000 000 пассажиров в год. В аэровокзальном комплексе появятся 13 стоек регистрации, 6 выходов на посадку, 430 парковочных машино-мест, отдельная зона для общественного транспорта и междугородных автобусов. Также новый терминал будет полностью удобен для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и пассажиров с детьми. Концепция безбарьерной среды применена как в здании аэровокзала, так и на привокзальной площади.
Справка
Аэропорт Геленджик начал свою работу в мае 2010 года. 14 февраля 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи ВТБ и администрация Краснодарского края подписали протокол о развитии аэропорта Геленджик. Документ предполагает реализацию инвестпроекта по строительству нового современного аэровокзального комплекса, который позволит улучшить транспортную доступность города и повысит качество услуг, предоставляемых пассажирам и авиакомпаниям. Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит более 5 млрд рублей. Реализацией проекта занимается ВТБ Инфраструктурный Холдинг, входит в группу ВТБ. ВТБ Инфраструктурный Холдинг – лидер на российском рынке инфраструктурных инвестиций, реализует масштабные стратегические и коммерчески-эффективные проекты на принципах государственно-частного партнерства и концессионных соглашений, а также является крупнейшим инвестором в российскую инфраструктуру. 9 февраля 2021 года новый терминала аэропорта Геленджик занял первое место в премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший инвестиционный проект 2020 года».
Acons Group (ООО «Альфа Строй») производит строительство нового пассажирского терминала аэропорта в Геленджике.
История ООО «Альфа Строй» началась в 2011 году и за 9 лет работы площадь возведенных объектов превысила 1 млн. м кв. С 2018 года компания работает под товарным знаком Acons Group.
Acons Group сегодня – это девелопмент, проектирование и комплексное строительство высокотехнологичных инфраструктурных объектов.
Компания осуществляет полный цикл строительства промышленных и гражданских объектов на территории Российской Федерации и за ее пределами. Обособленные подразделения ACONS GROUP работают в Москве и Екатеринбурге.
Основой Acons Group является команда высококвалифицированных специалистов в областях проектирования и строительства сложных инфраструктурных сооружений. На сегодняшний день в компании работает 300 ИТР и свыше 2500 сотрудников на объектах.